广东讯（记者周马恩）   预计于今年10月前开港运营的徐闻港，到时将成为国际一流、功能齐全、具有示范性的新一代客滚运输港口，琼州海峡北岸的徐闻港区和南岸的海口新海港区，将并列成为全球最大的客货滚装轮渡港口，而徐闻港也将成为对接海南自贸港的窗口。

徐闻港是广东省重点项目，位于徐闻县南山镇，与海口新海港相距12海里，预计航程为1小时，仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目于2017年1月1日正式动工建设，项目填海造地面积约为76公顷、港池面积56公顷、16个万吨级客货滚装泊位、1个万吨级危险专用滚装泊位、7.7万平方米的综合交通枢纽；设计车辆年通过能力为320万辆，旅客年通过能力为1728万人次；规划包括港口客运站、长途汽车客运站、城市公交、的士站、私家车接送点等，并预留未来接入高铁的接口，可实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接，打造铁路、水路、公路三位一体综合交通枢纽。

徐闻港项目累计完成投资172594万元，并计划在10月前开港运营。到时在徐闻港的旅客登船方式和到机场登机差不多，8个登船口如同机场的登机口，候船区到船舶之间有廊桥连接。且无论是旅客购票、检票登船，客车购票、查验登船，还是货车购票、称重、查验登船，全过程都能在智能设备上完成，方便顺畅。